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El
Filete es ley
Por
Cecilia Ivanchevich
civanche@gmail.com
El pasado 7 de junio se realizó el acto por la "Declaración
de Patrimonio Cultural de la Ciudad de Buenos Aires al Filete Porteño",
en el mítico Café Tortoni de la ciudad de Buenos Aires.
La ley
1941, que declara al Filete Porteño Patrimonio Cultural de la ciudad,
fue impulsada por el Diputado Norberto La Porta, quien en
su discurso durante el acto mencionó la importancia de derogar el decreto
que impide desde el año 1975 el filete en los colectivos de Buenos
Aires. Participaron del acto la Lic. Leticia Maronese y la Lic. Ana Cousillas
de la Comisión para la Preservación el Patrimonio Histórico
y Cultural de Buenos Aires, junto a una concurrida asistencia de Maestros
fileteadores, historiadores y representantes del tango.
Esta ultima
presencia cobra nueva dimensión al pensar en el tango y el filete como
producciones de un mismo origen y con un lenguaje en común, el lunfardo.
El fileteado se compone de una serie de elementos simbólicos que se
van formando en la imaginería popular, y que representan a la clase
trabajadora.
En este
sentido, es importante destacar no solo el aporte que hicieron los maestros
fileteadores con su impronta, sino también el de los dueños
de los carros, y luego los colectivos y camiones, contribuyendo con importantes
elementos a la imaginería del filete. Son ellos, los que en muchos
casos decidían el contenido, el mensaje del vehículo, tanto
en el texto como en los elementos visuales, y los que exhibían estos
vehículos, transformando al filete en un arte entre cinético
y efímero.
Esto no
quita mérito a los fileteadores, sino todo lo contrario; resalta el
aporte que hicieron los carreros, que no se limitaron a hacer un encargue
del trabajo, sino que se comprometieron con la obra, plasmaron sus deseos
de prosperidad y su orgullo por el trabajo. Se transformaron, ellos también,
en generadores, y ayudaron a construir la historia popular y colectiva propia
de una época de Buenos Aires.
Además,
se puede hablar de una obra de arte colectiva. Muchas veces fueron los dueños
de los carros quienes pensaron las imágenes, los motivos y el mensaje
a transmitir, y el fileteador llevó a cabo la obra de arte, aportando
los rasgos sintéticos tan característicos del filete.
Tipos
de fileteados en la actualidad
En la
actualidad ese vinculo prácticamente no existe, ya que los soportes
son otros y, por lo tanto, otros los objetivos. En este nuevo resurgimiento
podemos dividir al fileteado porteño en cuatro grupos.
Aún
continúan los fileteadores que conservan el estilo clásico del filete, que todavía filetean carros de lecheros, pero no para uso
comercial sino para su exhibición, manteniendo la tradición
y uniéndose al folklore nacional, como resguardo de cultura.
Además,
encontramos el fileteado de caballete, realizado por artistas
plásticos, con fines exclusivamente estéticos y que pueden prescindir
de su carácter popular.
Por otro
lado, está el fileteado publicitario, que usa al filete
para identificar productos o ideas a la ciudad de Buenos Aires o con lo nacional.
Y por
ultimo, encontramos el fileteado comunitario, que se realiza
en grupo y utilizando como soporte el muro. En este caso, la prioridad es
social y deja de lado las sutilezas plásticas del filete mezclándolo
con la imagen del grotesco popular.
Con estas
cuatro variantes que mantienen vivo al filete hasta hoy, y sumada esta nueva
ley a la esperanza de que se derogue el decreto de 1975, podemos pensar nuevamente
en una Buenos Aires donde el fileteado vuelva a ser parte de nuestra vida
cotidiana.
13/6/2006
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